TRT-A02交通流量检测雷达

产品概述

微波交通流检测器是公司自主研发拥有完全自主知识产权的新型微波车辆 检测器，利用雷达线性调频技术原理，对路面发射微波，通过对回波信号进行高 速实时的数字化处理分析，检测车流量、速度、车道占有率和车型等交通流基本 信息的非接触式交通检测器。检测器主要应用于高速公路、城市快速路、普通公 路交通流量调查站和桥梁的交通参数采集，为交通管理提供准确、可靠、实时的 交通情报，为实现交通智能化提供技术支持，是实施智能交通管理的关键探测装 备。 微波交通检测器是一种工作在微波频段的雷达探测器。雷达向路面连续发射 线性调频微波波束，车辆通过微波波束时反射信号，根据反射信号检测目标是否 存在并计算其交通参数。每隔一定时间（5s-1800s）将各种交通流参数信息通过 数据通道传输到指挥控制中心。它能可靠的检测与区分公路上的任何车辆，包括 从摩托车到多轴、高车身的车辆以及拖车等，检测路上每一车道所通过的车流量、 车辆速度、车道占有率、车型分类等参数。 微波交通流检测器采用的是微波信号，因此具有高频微波的所有特性，自主 研发的雷达信号分析处理算法检测精度高，检测范围宽，可以跨越道路中央隔离 带的防眩板、树丛及金属护栏等障碍物检测到驶过的车辆，大大降低了隔离带对 检测精度的影响。同时，由于微波对环境干扰不敏感，使得其在各种天气气候条 件下都保持准确的检测。 检测器采用了创新的软件设计理念，将车道的静态划分和动态划分结合起 来，在使用前静态划分车道，并在使用中根据车流的实际情况调整车道的划分， 对跨车道行驶的车辆可通过模糊判断，合理的将该车划分到***近的一个车道，而 不会检测为两辆车，解决了城市复杂交通情况下的应用问题。

综合来说主要有以下特点：

1、自主研发，可根据需求更改数据输出接口和协议，且支持远程软件控 制； 2、安装方便，维护简单。 3、高适应性，在恶劣气候条下稳定工作，不受风、雨、雾、冰雹等影响。 4、高准确性，克服传统流量检测对压线车辆无法准确检测的问题。 微波交通检测雷达不仅能够帮助建立交通流量模型，改进交通控制系统， 而且免去了传统线圈检测方式需要开挖路面，埋设线圈所带来得周期长，影响交 通运行的弊端，同时也能够给未来道路修建、路面维护等工作提供参考依据。

技术指标

微波指标

 工作周期： 80ms 

 调制方式： 线性调频连续波 

 作用距离： 0.5m – 210m 

 速度范围： -200km/h - +200km/h

 水平角度： ±45° 

 距离精度： ±0.2m

 速度精度： ±0.2km/h 

 ***目标数： 128

检测指标 

 工作模式：正向 

 车道数目：8 车道 

 检测信息：流量、占有率、平均车速、车型分类 

 车辆分型： 4 型 

 流量检测精度：单车道流量 > 95%；总流量 > 98％ 占有率检测精度：不小于 95％

 平均车速检测精度：不小于 95％ 

 统计数据：总流量、各车道流量、平均速度、占有率、车头时距 

 校时：支持 NTP 校时，数据输出时包含时间戳 

 车路协同功能：数据时间精度 ms 级，支持经纬度坐标输出 

 排队数据：支持静态和动态排队长度检测功能 

 评价数据：排队长度、队首队尾车辆位置、排队车辆数 

 排队车辆误差：≤15% 

 车辆拥堵标志：当车辆停止时，提供拥堵标志

通信指标 

 支持远程调试

 数据上传周期： 5 秒-30 分钟 

 通信接口： RS232/RS485/RJ45 2.2.4 

环境与可靠性指标 

 全天候工作： 不受日夜、气候以及恶劣天气影响 

 温度范围： -40℃—+70℃

 外壳指标： 符合 IP65 ***标准 

 可靠性： MTBF>30000 小时 2.2.5 

电源指标 

 电源： 9VDC-24VDC 

 功率： < 8W 2.2.6 

物理指标 

 设备尺寸： 156mm×146mm×67mm 

 设备重量： 设备 1.5kg(含支架)

应用领域

微波交通流检测器，可应用多种用途的服务体系，改善交通系统的运行效率， 为智能交通的实现提供支持。传统红绿灯信号智能化改造项目—只需在原有的系 统上加上车流量检测器，再对现有的信号控制器的控制策略作调整就可以实现， 该方案节约投资，提高技术含量，有很好的社会及经济效益。

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